01、因为台风前进方向的右半圈风向与移动方向基本一致，总的风速大体上是两者的和，因此右半圈的风速比左半圈的要大。如果台风要转向，绝大多数是向右转的，处在右半圈的航船容易被卷进台风中心。所以右半圈称为危险半圈。
台风是一团急速旋转的空气大旋涡，它不仅旋转的速度快，而且还要整个儿向前移动。我们平时在气象广播中听到广台风以每小时××千米的速度，朝××方向移动。”这就是指台风整个儿向前移动的速度，也就是台风中心向前移动的速度。这个速度一般从每小时几千米到三四十千米。而台风旋转的速度则快得多，最快可达每秒100米，相当于每小时360千米。气象广播中所说的台风近中心最大风速，就是指旋转速度。台风有这么大的旋转速度，怎么不在海上掀起巨浪，打翻船只，又怎能不在陆地上吹倒房屋，甚至把树木连根拔起呢！船只在海上航行，遇到台风来临，就要尽量躲避，实在躲避不及，也要利用台风的规律，避开台风前进方向的右半圈，到台风前进方向的左半圈里航行，这样才能减少危险。
为什么台风前进方向的右半圈是危险半圈，而左半圈是可航半圈呢？台风前进方向的右半圈的风向与台风移动方向基本一致，航船容易被吹进台风中心，而台风中心附近的风速是最大的，这无疑是十分危险的。正因为台风前进方向的右半圈风向与移动方向基本一致，总的风速大体上是两者的和，而台风前进方向的左半圈风向与移动方向基本相反，总的风速大体上是两者的差，因此右半圈的风速比左半圈的要大，浪也特别高。另外，台风在太平洋上向西行进时，其右侧通常是强大的副热带高压，而台风本身是强大的低气压，因此，台风的右侧单位距离内的气压差特别大，左侧则要小些，这样，台风右半圈的风速自然比左半圈大了。再有，如果台风要转向，绝大多数是向右转的，所以处在右半圈的航船容易被卷进台风中心。
以上所说，是北半球的情况。如果船舶在南半球上航行，则完全相反：左半圈为危险半圈，而右半圈则为可航半圈。
总结,我们通过以上关于为什么把台风前进方向的右半圈称为危险半圈内容介绍后,相信大家会对为什么把台风前进方向的右半圈称为危险半圈有一定的了解,更希望可以对你有所帮助.
